Umbau der Wohnwagen Stützen auf Elektrisch.

Ein paar Gedanken was muss er können und wie groß soll er werden.

Es muss meine Junkers Platz finden, Rumpflänge 380 cm und die Flügel haben an der tiefsten Stelle 165 cm, diese sollen Senkrecht stehend transportiert werden. Des Weiteren sollen noch zwei Warbirds in 1:4 transportiert werden, wie eben meine Thunderbolt mit einer Spannweite von 310cm und eine Länge von 285 cm.

Das Ganze soll praktikabel zu beladen und entladen sein, also sollen die Modelle auf einem Auszug Platz finden, denn sobald man die Modelle aus dem Trailer heraustragen muss wird für den Gehbereich einfach zuviel Platz verschwendet.

Weiters muss noch viel Zubehör mitgenommen werden wie Startkisten,Sprit,Smokeöl, Werkzeuge usw.

Da wir meistens über ein Wochenende wegfahren, sollten wir bis zu einem gewissen Grad Autark sein, was bedeutet Photovoltaik, entsprechende Batterie, Kühlschrank, Sessel und vieles mehr.

Idealerweise kann auch noch jemand schlafen darin, soweit die Bedürfnisse an so einen Trailer.

Was man nicht außeracht lassen sollte ist das zu erwartende Gewicht, in Österreich ist über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (Zugfahrzeug und Anhänger) mit 80 km/h Schluss, darunter gibt’s 100 km/h.

Somit wären wir bei der Größe!

Aufbau sollte eine Länge von 5 Meter bekommen, wobei vorne aus Strömungstechnischen Überlegungen die letzten 80 cm zusammengezogen werden. Die Breite ist durch die Achse mit 165cm fetsgelegt, somit kann man bequem mit den PKW Außenspiegeln fahren.  Die Höhe wird bei mir durch eine Einfahrt mit 185 cm begrenzt, sollte aber für Stehhöhe innen von 182cm reichen.

(BILD,22,23,24)

Doppelachse scheidet durch das Gewicht und die schlechte manövrierfähigkeit  beim Schieben aus.

Also einfache Achse und möglichst großer Rahmen, so etwas findet man nur bei Wohnwägen, die haben auch viel Volumen und sollen leicht sein. Nach langem Suchen fand ich im benachbartem Deutschland ein Neues Fahrgestellt von BPW, man sollte nicht glauben wie schwierig es ist so etwas zu bekommen.

(Bild,1,2,3,4)

Die Bodenplatte besteht aus 16 mm Siebdruckplatten, die einige Aluminium Querverstärkungen bekommt und auf den Rahmen geklebt und geschraubt wird.

Weiter geht es mit Alu Profilen die innen eine Weite von 25 mm haben und rundherum auf die Bodenplatte geklebt und verschraubt wird. Der Komplette Aufbau besteht aus 25mm GFK/SCHAUM/GFK Platten mit einer Stärke von 25mm, hierzu gibt es dann auch alle möglichen Eckprofile und Abschlußprofile. Alle Platten werden so zugeschnitten und mit den Profilen verklebt und mit Alu-Spreiznieten zusätzlich innen vernietet,

Die Heckklappe und die Seitentür wird auch Analog angefertigt.

(Bild,5-21)